通过毫米波雷达和单目摄像头检测前方车辆、行人(昼夜)或自行车骑行者(白天),并通过警报器和多功能信息显示屏告知碰撞的可能性。踏下制动踏板时启动预碰撞制动辅助,如果没有踏下制动踏板,将自动启动预碰撞制动,有效防止碰撞或者减轻损害。对于行人和自行车骑行者,本系统将在自身车速约10~80km/h速域中启动。例如,自身车辆与自行车骑行者速度差约40km/h的情况下,该系统启动,辅助驾驶者有效避免碰撞或减轻伤害。对于前进及停止的车辆,本系统将在自身车速约10km/h以上时启动。例如,相对于停止车辆,自身速度约为50km/h的情况下,该系统启动,辅助驾驶者有效避免碰撞或减轻伤害。此外,对于对向行驶过来的车辆,本系统可以辅助碰撞时的减速动作。搭载HUD抬头显示系统的车辆,可同步通过HUD抬头显示系统进行显示。
当系统判定与行人、自行车骑行者或车辆发生碰撞的可能性很高,并且在自车道内有足够的空间避开,驾驶者操作方向盘避让时,该系统将提供转向辅助,以确保车辆的稳定性并辅助抑制车道偏离。当系统判定自车道内无足够空间避开,或者避开的前方有物体时,此功能将不发生作用。
在十字路口左转,对向有直行车辆时,或者在十字路口左/右转,人行横道有行人穿越时,通过毫米波雷达和单目摄像头进行识别,并且通过警报器以及多功能信息显示屏告知碰撞的可能性,启动预碰撞制动,辅助避开操作和减轻伤害。