TNGA架构会带来什么不同,全新第八代凯美瑞已经表现得淋漓尽致。外观当然是萝卜青菜各有所爱,与上一代不同,本次雷凌的燃油和油电混合动力版本没有采用两个不同的外观,而是采用了两个内饰,相信对于单车成本有积极的正面效应。

全新雷凌基于TNGA构架GA-C平台,动力系统方面,搭载1.2T和1.8L混动两个动力版本,前者百公里综合油耗为5.6L,后者为4.1L,后续还将有望搭载TNGA 1.5L和2.0L混动动力,后悬架也升级为同级罕见的独立双叉臂式后悬架,在保持舒适性的基础上,调校更偏向驾驶乐趣。

车身尺寸方面,长宽高分别为4640*1780*1455毫米,轴距为2700毫米,与上一代相比,轴距没有变化,长度和宽度增加,高度有所降低,整体加强了运动风格方面的设计。

颜色方面,在原来的白色、银色、黑色、红色、蓝色和混动专属紫色之外,增加了赤焰红和柠檬黄两个颜色。

车型配置方面,全新雷凌也焕然一新。

燃油和混动两个动力版本,都推出进取版、豪华版、运动版、科技版以及尊享版五种配置。新车全系标配前后LED大灯、电子手刹、电子驻车、胎压监测、车联网和8安全气囊等配置。

除进取版之外,其它四个配置都配备了自动驾驶辅助系统的丰田TSS智行安全套装,包括跟随自动巡航、跟随车道保持、车道偏离预警、自动远光灯及预碰撞安全系统。

运动版:配备专属鹰眼LED大灯及运动型座椅,车高比其他配置低20mm。

科技版:配备专属12.1英寸中控大屏、10.8英寸彩色HUD和7.0英寸彩色仪表盘,三块屏幕能够实现信息联动,具有语音识别功能,提升了便利性和安全性。

重点说一下雷凌两个全新的功能:

其一是全系搭载的“车联网”智能汽车功能:涵盖疏忽提醒、保养提醒、被盗追踪、紧急救援、远程故障诊断等功能,同时可通过APP实现车况查询和防盗警报等功能。

其二是丰田智行安全系统,涵盖主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等功能,这是类似于L2级的自动驾驶辅助系统。除了入门级未配备之外,其他车型全部配备,而竞争车型往往只有顶配才有,甚至于中高级车型才配备。

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