对于经常需要开车的你,除了知道需要定期保养以外,你又知不知道其实汽车上的每一个零部件都有着自己的寿命了,这些东西对于你平常看来可能并不起眼,但是每一样却都是非常关乎你的性命安全,那这些到底是什么呢,下面我们就一一来说。

一、轮胎

作为汽车与地面唯一有接触的零部件,轮胎的重要性相信对于大部分人来说都不言而喻了,但是很多人却不知道到底什么时候需要进行更换,这一点其实还是比较危险的。轮胎最主要是由橡胶组成,每天经历热胀冷缩其实轮胎的寿命一直都在变化,即使是车辆长期处于静止状态也同样会受到影响。

除了受气温影响,最大的莫过于轮胎磨损的影响了,其实在每一条轮胎上都会有一个磨损上限的标识,有的会用一条横线来表示,有的则是采用一个三角符号来表示,平常只要细心观察一下就能发现,如果确实发现不了也可以在洗车时让店员帮忙看一下。按正常来说,每一条轮胎的寿命是5年,即使没有达到上限也要进行更换,如果在此之前达到了上限同样也要更换。

二、蓄电池

汽车蓄电池是经常被大家忽略的一样东西,不少人都是等到有一天车辆突然打不着火才想起要更换蓄电池,其实在此之前电池其实给了你不少”提示“的。首先来说一下,一个汽车蓄电池正常使用情况下寿命是1年半~2年,在电池接近寿命末期的时候你会发现逐渐开始出现打火困难、点火时间有所增长等现象,这时候你就需要多注意了。

至于具备自动启停的车辆来说则是1年左右,这是因为在启停工作的时候蓄电池也需要不停的工作,进一步增加了电池的负担,同样的具备启停功能的电池要比普通电池贵上接近一倍的价格,至于是否关掉这个功能就要看你在乎油耗还是电池价格了。

三、火花塞

作为藏在发动机内部的零件,火花塞更是经常会被人所忽略,但其实火花塞同样是发挥着非常重要的作用。不少人可能会看到有一些地方写着火花塞能用多少多少万公里,但你却没有发现并没有说是在什么样的路况下能达到这样的寿命。对于国内的路况来说,还是建议每2万公里进行一次更换,虽然不更换也同样能用,但这时候会在发动机内部产生积碳导致油耗升高,这样的小数算下来可要比换火花塞贵出不少。

四、刹车片

除了油门,你每天用得最多的自然就是刹车了,而刹车是需要通过刹车片和刹车盘互相摩擦来完成的,但是相对来说刹车片则是属于一个消耗品。从图中可以看出,一块新的刹车片是非常厚的,但是随着时间的推移则会变得越来越薄,这一点是可以通过轮毂之间的缝隙来观察的,跟轮胎一样刹车片同样具有上限标志的,如果你在刹车时听到金属的摩擦声那就要及时进行更换了。正常来说,每5万公里就需要进行更换,如果是行驶较多的话则最好每3万进行一次更换。

五、雨刷

每天坐在驾驶位上透过挡风玻璃你都能看到的雨刷,相信同样是经常所被你忽略的,不过相比于其他零部件的寿命,雨刷则是非常容易能看出来。假如当你有一天发现雨刷开始刮不干净了,玻璃上有残留印子了那就要注意了,这时候说明雨刷已经没有了清洁的能力了。还有就是雨刷在刮动的时候产生异响或跳动的情况,这时候如果清理过后发现没有异物的存在,那就说明雨刷已经磨损到了上限,同样需要进行更换。按正常情况下,建议每年更换一次雨刷,如果在多雨地区的话则建议每半年更换一次。

无论对于汽车上的零件还是其他其他物品,其实都有着自身的使用上限和使用寿命,这一点我们在日常使用中还是需要多加注意,对于汽车上更是如此,毕竟每一个零件都是关乎生命的,切忌疏忽大意。