坐过汽车后排的朋友,都会发现不管是高端车还是平价车的后排的中央都有个凸起,无论它凸起的程度有多高,都很影响后排乘客的舒适性以及雅观程度。

如果凸起很高,后排要乘坐三个人,中间的乘客只能叉开腿坐着,很不雅观:有时候遇到只能在同侧上下车的话,从一侧挪到另一侧中间凸起也是特别麻烦的。那么为什么这么不方便的设计还会存留下来,到底有什么作用呢?

后排会有凸起,是底盘和动力传动系统的原因:地盘上安装排气管、刹车管、传动轴、悬挂等配置,这些配件肯定不能整齐的平铺在底盘,因此只能牺牲一部分车内空间。而其中最主要的就是传动轴和排气管。

在路上我们能见到的车都绝大部分是发动机前置的,但有的是前轮驱动,有的是后轮驱动,还有的是四轮驱动。要是后轮驱动,那就需要把动力从前面的发动机传递 到后轮,这时就需要传动轴了。为了让底盘更加的平整,就势必要在车内“腾”出一些空间,所以在很多后驱和四驱车上都可以看到后排中间的大凸起了,而设计这 个凸起还是有很大作用的。

可能有人会问,有些后排很平整或者凸起很少的车型是怎么做到的呢?

那是因为这些车型的底盘本身就比较高,外部本来就有不少空间能够布置传动轴和排气管,因此也就不用占车内的空间了。