汽车上zui重要的配置,肯定是主动和被动安全设备,因为它们关系到人身安全,但是这些配置与价格息息相关,不同的车型,会有不同的装备,尽量选择,车内安全装备丰富的车型。

首先,说到动力,大家的第1反应,就是发动机马力的大小,扭矩的高低。事实上,在当今的汽车中,发动机和变速箱通常,统称为汽车的动力总成。把两者分开比较是没有意义的。

再好的发动机,如果搭配性能差的变速箱,汽车的动力也不会好多少;同理,即使使用性能优异的知名品牌变速箱,如果搭配性能较差的发动机变速箱,汽车的性能也不好。

因此,zui重要的还是要“匹配”发动机和变速箱,而不是只看某个方面的性能参数。此外,汽车的底盘悬挂系统、车轮等,我也将其归入动态配置,因为它们直接影响汽车的操控性和行驶稳定性,与动态性能息息相关。

一般来说,发动机的功率和扭矩越大越好。如果预算充足,优先考虑排量更大、功率更大的车型。这主要是因为后期无法改变发动机的功率,而动力是汽车zui基本的性能,而充足的动力是汽车各方面性能的基石。

有人打了个比喻,说汽车的动力就像一个人的押金,你不能用,但一定不能有。有人担心发动机功率过大,排量会影响油耗。事实上,这是一种误解。汽车并不是说发动机排量越小越省油,而是在动力合适的情况下zui省油。

如果你经常跑坏路,那么四驱系统就需要考虑了。无论是适时四驱还是全时四驱,都能提供出色的通过性,如湿滑路面、崎岖路面等。此外,自动空调也是一个非常方便的功能,温度控制非常精准,乘客体验更舒适。

主动制动、并道辅助、车道保持、自适应巡航等自动驾驶的安全配置是锦上添花,行车安全不能寄托在上面。目前配置在车辆上的这些系统只能在一定程度上辅助驾驶、解放我们的双脚、辅助控制车辆,并不能替代人工操作。

对于这种配置,原则是有zui好的,但一定要当空。你不能仅仅因为你有主动制动就停止制动,但如果你疏忽了,也许主动制动可以帮助你避免灾难。我们可以将这些视为舒适配置。

简而言之,安全气囊越多越好。现在大部分车型标配主副驾驶安全气囊。如果价格相差不大,建议选择配备侧气囊的版本。侧面安全气囊可以在侧面碰撞或偏移碰撞中有效保护头部。侧帘式安全气囊也有帮助,而膝部安全气囊个人认为不多。

胎压监测,看似可有可无的功能,成本也不高,但作为安全配置,或许可以避免百分之50以上的交通shi故。有数据显示,由爆胎引发的交通shi故比例高达百分之70,而且大部分爆胎,胎压过高或过低有关。

综上所述:配置选择不能只考虑高大,全面,或者考虑面子,而选择高级配置,只有适合自己需求的配置,才是zui好zui合理的配置。