之前后台一直有朋友问我很多关于雨刮的问题，我也想写一篇文章跟朋友们聊聊雨刮的话题，因此轮谷把它分享给朋友们，希望对你正确使用雨刮都有所帮助哦。觉得有用的话，可以分享给自己身边的朋友哦，说不定他们也需要呢。

1、原车是有骨雨刮，能否换无骨？

如果原车是有骨雨刮，是可以更换为无骨雨刮的。

但要注意的是，这要看车型的雨刮支架压力如何。比如说有些日系车的雨刮支架压力就比较低，如果使用无骨雨刮，长时间可能会出现雨刮不清的情况。

如果出现这样的情况，建议还是使用传统的有骨雨刮；如果支架压力大，能够把雨刮胶条压贴在玻璃表面，那样无骨雨刮的效果也才能更好地体现。

2、常见的主流品牌有哪些？

我们常见的主流雨刮品牌大概有这些：法雷奥(Valeo)、博世BOSCH、山多力(Sandolly)、电装(DENSO)、冠军、耐磨士、NWB、可普(CAP)、爱多几种。

在更换雨刮时，并非一定要使用原厂雨刮品牌，只要尺寸和接口适合自己的车型即可。

另外，在非4S店渠道，车主也可以买到同品牌产品(非原车相同产品，仅是同品牌产品)，但这些品牌产品对于爱车的日常使用并不会有影响。

3、把雨刷竖起来是咋回事？

在夏季高温时节，或是大雪纷飞的日子，我们经常看到有不少车辆的雨刮都被竖了起来，这究竟是咋回事呢？

原来是因为盛夏的中午，汽车前风挡玻璃的表面温度可高达50多度,如果雨刷长时间在大太阳下暴晒，则有可能使得雨刷橡胶变形。而寒冬里，竖起雨刷则可以防止雨刷冻在前挡风玻璃上。

4、打磨雨刮的方式靠谱吗？

通过打磨雨刮来翻新雨刮的方式是靠谱的，但是却很讲究手法，如果打磨得太过暴力，或是砂纸型号选择错误，则很容易让胶条口刃形状与刃面变形，反而得不偿失。

翻新的步骤很简单，先将雨刮器取下清洗干净，再将细砂纸对折后夹住橡胶条，然后用水将胶条表面打湿后，用细砂纸由上自下尽量轻柔地摩擦三四次即可，最后再将打磨下来的颗粒冲洗干净，安装回雨刮臂上即可。

5、玻璃清洗剂选用不当会加速雨刷老化？

这是我的的亲身教训，曾用洗洁精清洗过前挡风玻璃，不知道换的雨刷本身就不好还是因为清洗剂的缘故，后来发现会雨刮老化的进度加快了，没有以前耐用了。所以，最好还是选用专用的车辆清洗剂。

6、如何解决雨刮的异响和跳动问题？

雨刮出现异响，有可能是以下四种原因：一是雨刷的胶条老化了;二是雨刮的胶条口刃上有污物积聚;三是前挡玻璃表面有污物;四是气温太低而使胶条变硬;五是频繁在不正常情况下使用雨刷(如干刮)。

如果雨刮发生异响，车主可以通过“抹牙膏”的方式来解决。

具体步骤如下：①挤出牙膏条状涂抹在湿毛巾的一角，②反复擦拭胶条口刃，③用毛巾将擦拭出来的黑色污物擦拭干净即可。

总结：

关于雨刷，其实也可以说是个老生常谈的问题了，属于易损件的它，基本上当出现刮不干净，有异响的情况时，就需要进行清洗、翻新或是直接更换了。

而我们在选购雨刮时，可以到一些品牌旗舰店上购买，比如，我们上文所提及的法雷奥、博世、山多力等都是比较主流的品牌，根据尺寸和对应的接口选购即可。

另外，我们也不必专门追求于无骨雨刮，如果原车为有骨雨刮的，在更换无骨雨刮时，也要注意看原车的支架压力，以免出现更换后不适用的情况。