三月，春暖花开，孕育生机。国际环境瞬息万变，国内在坚持疫情“动态清零”的同时，开启了新一年的复工复产。

作为国内经济高质量发展的核心引擎之一，粤港澳大湾区建设热火朝天，位于湾区几何中心的南沙被赋予更大使命。在双循环和“双碳”的背景下，面对新一轮产业变革浪潮，作为南沙主导产业汽车产业集群的重要组成部分，广汽丰田锚定品质制造这个基本点，推动全产业链和供应链升级释放更大活力，为社会更多用户“量产幸福”，助力企业百万产销体制达成和大湾区更高水平发展。

做加法：提升全产业链国产化率，形成集群

在充满不确定性的全球局势下，根据国家提出的“稳字当头、稳中求进”经济发展总基调，广汽丰田做出相应布局，保证国内供应链和产品品质的稳定。在目前国产化率高的基础上，面向可持续的百万生产体制构筑，广汽丰田继续推进汽车零部件采购国产化、本地化策略，通过国产化强化现地采购基盘，提升供应管理力度。

同时基于“双循环”的新发展格局，广汽丰田也进行了积极调整。在中短期，广汽丰田持续推进供应商库存构建、建立数字化供应链预警机制，围绕“一切为了顾客”，从安全、经营、品质、供给等方面对各级供应商提出要求，强化感知风险、对抗风险的能力，为稳健迈向百万体制奠定坚实基础。往长期看，广汽丰田将借助广东省强链补链相关政策，坚持创新驱动，推动供应商省内建厂，实现本地化采购，为更多用户不间断打造高品质产品。

当下，在产业布局方面，广汽丰田已经建成四条生产线，它将推动由40余家供应商构成的南沙首个千亿级汽车产业集群形成，助力南沙汽车产业高质量发展，到“十四五”末达到五千亿规模。

做减法：构筑全渠道绿色产业链，降碳转型

产业链向上链接到供应商，向下延伸到消费者，全渠道绿色产业链十分重要。特别是碳达峰碳中和工作正在紧张有序推进，因此广汽丰田十分关注供应商伙伴的环境管理。2021年初，广汽丰田就提出了两项目标，落实绿色采购，提升供应链的环境管理水平。

供应商重大环境违法事件为0。广汽丰田通过资质确保、隐患排查、风险监控等多维度对供应商进行管理，在点检中查找隐患、及时提出改善建议，加以整改。从2021年起，广汽丰田推进构筑风险监控体系，对接IPE（公众环境研究中心）数据，利用实时监控实现风险“早发现，早解决”。

实行CO?排放管理，达成排放量较上年度递减2%目标。广汽丰田积极响应国家“降碳转型”号召，2021年起，广汽丰田向供应商提出CO?较上年递减2%的目标，开展CO?排放调查；2022年将持续开展，并通过修订环境奖项评价细则，不断提升供应商对CO?减排的重视度。此外，广汽丰田定期收集供应商环境改善优秀事例，横展至其他供应商，树立标杆模范作用，激励供应商更好地践行环保工作。

通过长期与销售店、供应商、物流等多方合力，广汽丰田逐步形成了低碳产品、低碳工厂、低碳销售渠道“三位一体”的发展模式，在全产业链闭环基础上，构筑起一条100%全渠道绿色产业链，助力大湾区加快绿色化转型步伐。

身处大变革时代之中，广汽丰田将继续携手众多供应商伙伴，在全渠道绿色产业链之上稳量保质，为更多用户提供高品质产品，为构筑可持续的百万产销体制奠定基础，为社会量产幸福。