现在越来越多车主喜欢开自动挡，因为自动挡开起来十分方便，尤其是新手们更是偏爱自动挡车型。不过等红灯时，到底是挂P档，N档，还是D档脚刹，哪种不伤车？对此车主朋友争论不一，下面我们就一起来讨论下。

等红灯时，保持D档踩刹车？

挂在D挡踩刹车，将变速箱挂在D档的时候自动变速箱内部的齿轮一般都挂在一挡上，和车轮是结合为一体的。由于踩住了刹车，车轮不动齿轮也不动，发动机的动力全部作用在变距器上。这个时候发动机和变速箱都是带有负荷的，不仅抖动、耗油，还会增加积碳，也不环保！万一脚一抖，还容易造成追尾。

等红灯时，挂P档 or N档？

在短时间停车的时候，直接挂在P档时，变速箱内部的齿轮状态和空挡位置是一样的，发动机和变速箱的负荷最小。不过，和空挡相比，变速箱挂在P挡，多了P档多了一个卡扣，通过卡扣抓住齿轮，变速器输出轴被锁住，即使不踩刹车不拉手刹汽车也不会移动。如果我们等红灯时挂了P档，P档把齿轮锁死，一旦后面有车追尾，齿轮不能转动，会损坏变速箱的锁止机构。而N档没有卡扣，即没有被锁死，被追尾时，变速箱的齿轮依然可以转动，不会被破坏。不过如果没有拉手刹，汽车会出现溜车现象。

综上建议，如果是10秒内的红灯，可以挂D档踩刹车；超过10秒的红灯，可以挂N档拉手刹。

现在越来越多车主喜欢开自动挡，因为自动挡开起来十分方便，尤其是新手们更是偏爱自动挡车型。不过等红灯时，到底是挂P档，N档，还是D档脚刹，哪种不伤车？对此车主朋友争论不一，下面我们就一起来讨论下。

等红灯时，保持D档踩刹车？

挂在D挡踩刹车，将变速箱挂在D档的时候自动变速箱内部的齿轮一般都挂在一挡上，和车轮是结合为一体的。由于踩住了刹车，车轮不动齿轮也不动，发动机的动力全部作用在变距器上。这个时候发动机和变速箱都是带有负荷的，不仅抖动、耗油，还会增加积碳，也不环保！万一脚一抖，还容易造成追尾。

等红灯时，挂P档 or N档？

在短时间停车的时候，直接挂在P档时，变速箱内部的齿轮状态和空挡位置是一样的，发动机和变速箱的负荷最小。不过，和空挡相比，变速箱挂在P挡，多了P档多了一个卡扣，通过卡扣抓住齿轮，变速器输出轴被锁住，即使不踩刹车不拉手刹汽车也不会移动。如果我们等红灯时挂了P档，P档把齿轮锁死，一旦后面有车追尾，齿轮不能转动，会损坏变速箱的锁止机构。而N档没有卡扣，即没有被锁死，被追尾时，变速箱的齿轮依然可以转动，不会被破坏。不过如果没有拉手刹，汽车会出现溜车现象。

综上建议，如果是10秒内的红灯，可以挂D档踩刹车；超过10秒的红灯，可以挂N档拉手刹。