丰田雷凌车系中，销量的是厂商指导价为12.98万元的 “2022款 185T CVT豪华版”，该版本占了总销量的6成左右，且颜色方面白色卖的。主要原因是：丰田雷凌的版本虽然丰富，有3个动力版本，但其实动力参数区别不大，对于城市代步需求的年轻人而言并无差异，双擎动力版本虽然油耗更喜人，但价格也更贵，且进取版车型配置太过单一。剩下的1.2T也就是185T CVT版本仅有三个配置选择，按价格高低分为科技版、运动版、豪华版，三者的区别为座椅材质、中控屏尺寸、手机互联映射、空调调教方式上不一样，还有轮胎的尺寸方面。需要说明，在手机互联映射的选择上，丰田雷凌低配版支持Carplay，高配反而支持Carlife和车联网功能。

另外，这里需要夸赞的是，上诉的三款车型全部标配驾驶辅助影像、巡航系统（全速自适应巡航）。所以对很多消费者来说“2022款 185T CVT豪华版”是一个性价比较高的选择。据销售所说，除了顶配版车型，其它任何车型基本上两个月都能卖出去。

年轻用户认可丰田“品质”，但空间是劣势

根据调查了解，选择丰田雷凌的消费者大多是90后甚至是95/00后，属于工薪阶层的，并且大多属于第一次购车。这类用户更多的是看中丰田雷凌的整车价格相对便宜，油耗低以及后期保养便宜。

另外，在价格上丰田雷凌的竞品定位为大众、日产、和“表哥”等车型，实际上到店对比的也是这几种车型，不过占大多数，日产占小部分、大众最少。而与对比后依然选择丰田雷凌车型的消费者主要因为：大家都知道雷凌与的关系，也明白两个车几乎没有什么区别，仅仅在设计风格上有所不同，且优惠幅度也都基本一样，给出的一些补贴和金融政策也都差不多，胜负的关键在于LED灯光、无钥匙启动这些小配置上小功能上。至于等车型，相比较下来丰田雷凌的配置更胜一筹，当然丰田雷凌的价格也比较贵，且丰田雷凌相比前两款车型的后排空间较小。

我们总结丰田雷凌的用车信息

丰田雷凌小保养都为500元，且在保养费用上的主要差别体现在更换刹车油项目上。丰田雷凌的首次保养是免费的，第二次保养需要504元，除了更换机油和机油滤芯之外，还要更换空气滤芯和空调滤芯。另外丰田雷凌的保养周期是1年或8000到10000公里。哪怕是4万公里的大保养一次也只需要735元，行驶60000km总保养成本大约是2153元。

除了用车问题，车辆残值也是大家比较关心的，可以看到，这是一款丰田雷凌“2021款 185T CVT豪华版”的准新车，指导价是12.98万元，目前二手车标价是8.98万元。由于车辆上市时间不长，因此二手车价格仅供参考。而一款丰田雷凌“2019款 185T CVT豪华版”目前标价8.78万元，近3年的时间，行驶3.5万公里，表现则更加符合预期。