谁说家轿不需要操控？优秀的动态表现不仅可以提升车辆的水平，在日常驾驶中还能提升驾驶体验，让开车变成一种享受，操控同样来自细节上的打磨。一般消费者很少注意底盘的情况，殊不知这对车辆的动态表现影响很大。全新换代雷凌采用前麦佛逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架的组合，配合全新升级的转向系统，驾驶乐趣势必进一步提升。同时，优秀的操控表现还可以增强了高速行驶的稳定性。同级别X逸等合资中级车还多采用扭力梁式非独立后悬挂，动态表现将逊色不少。新换代雷凌实现了同级少见的高机械水准，达到了豪华品牌车型及B级车的高度。

全新换代雷凌采用前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架的组合，不仅底盘上的调教，动力和车身结构对提升车辆的操控性能同样起到了重要作用。全新换代雷凌燃油版车型搭载1.2T发动机，新增模拟10速S-CVT，既提升了车辆的动力表现也兼顾了燃油经济性。全新换代雷凌混动车型更是采用丰田最新THS II系统，油耗仅为4.1L，较之前的又了一些进步。