ESP的英文名称是ElectronicStabilityProgram，也就是我们常说的“车身稳定控制系统”或“电子稳定程序”。从广义上讲，ESP是一种车身电子稳定控制系统。很多人不了解ESP的作用。

也有人认为ESP功能很鸡肋。那么ESP系统有什么作用，是否需要一直开启，耗电多少，油耗多少呢？而且不是所有车型都配备ESPOFF功能，可以多看几辆车，情况不同。

通俗的讲，ESP就像一个老司机，在新手驾驶时，在副驾驶上密切关注道路和驾驶状况。整个系统会对各个部件返回的信息进行分析和解读，可以帮助您监控汽车的运行情况。

并提前做出预测。它与ABS系统的区别在于，它可以通过分析做出预测，防患于未然，尤其是在轮胎侧滑和过度转向时，能有效保持车身的稳定性，防止车辆从失去控制或翻车。

减少轻微损坏并保证车内乘员的安全。尤其是速度快的时候，比如在高速公路上，ESP的作用更大。对于所有配备ESP的车辆，行驶后默认开启ESP，但在某些特定情况下，需要按下ESPOFF开关关闭ESP系统。

据说ESP是zui重要的安全配置，甚至有些地区会把它作为标准配置，没有这个系统的车辆是不允许销售的。但是为什么车辆仍然提供关闭ESP的按钮？这不是矛盾吗？相信很多车友都会好奇这个问题，似乎有些矛盾。

不过，只要了解了ESP系统的硬件和程序构成，并综合了正常行驶和特殊路况的动力需求，这个问题的答案就会很清楚了。总之，ESP确实很重要，但有时确实需要关闭，并且对于系统的衍生配置有一些使用注意事项。

关闭ESP将更容易做出优美的动作。安装了防滑链的车辆，类似轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会不准确，影响ESP系统的正常运行，ESP可能会继续干预或报故障码，所以zui好将其关闭。

该系统zui大的作用是保证车辆在行驶过程中更好的稳定性。一般情况下，只要车内有配备ESP的车辆，ESP就会默认开启。简而言之，ESP是一种主动安全系统，可检测转向过度或转向不足的zui初迹象，并对其进行控制以防止车辆漂移。

根据NHTSA（美国公路安全管理局）的研究，ESP的标准配置可以有效减少34%的汽车shi故和59%的SUV单车shi故。因其优良的安全b障，受到许多的追捧。比如在欧美，新车必须配备ESP功能。虽然在中国不是强制性的，但大多数乘用车都会配备它。

汽车安全的重要性不言而喻。除了加强车身本身的安全，即被动安全外，各种主动安全技术的应用也很重要。其中，车身电子稳定系统ESP，对安全驾驶有很大帮助。例如。

许多前轮驱动车辆在高速转弯时经常会出现转向不足的情况。当检测到内侧驱动轮打滑时，除了通过ABS系统对内侧驱动轮进行制动外，还会使用轮速传感器和横向加速度传感器。

参数计算，控制发动机的节气门开度，限制发动机的功率输出，使汽车的姿态得到有效控制。这是zui基本的车身电子稳定程序的工作过程。一些电子稳定程序还控制汽车的转向系统。