一阵阵冷空气的强势逼来，我国各大地区也开始飘起鹅毛大雪，然而积雪融化后便会结冰，很容易出现路面打滑的现象，这一现象一定会给交通带来很大的困扰。很多开车的朋友们，放弃开车选择步行上街，殊不知外面天寒地冻的，又被逼回车内，但是车子打滑是一大问题，在此，专家提醒对付冰面打滑现象，一定要控制车速以及保持车距，在雨雪天气行车安全是最重要的一方面。

专挑大路行驶

平日开车上班，可能走胡同是很好的选择；但是在雪后，请走长安街。城市的扫雪、铲雪设备是有限的，它们的工作效率也是确定的。长安街扫雪、除冰的优先级一定超过朝阳北路，城区的胡同自然排名在后。何况，走胡同还要提防戴帽子的行人和骑车者。在可以鸣笛的道路上开车，看见行人、骑车者，提前鸣笛，不要怕烦。

提前做好判断

雪天开车并不可怕，城市的市政、交通部门已经高效率地展开工作。需要驾驶者主动承担的，是通过风挡、后视镜观察周围环境，对周围车辆的动作趋势提前做出判断。当前车盲动时，心里不会慌乱，空间、时间已有预期。推荐按照行驶速度保持车距，例如车速每小时30公里，要前车保持30米的距离。

开灯“照亮”自己

雨雪天气，窗外都会雾蒙蒙的，车窗上也会起雾，在低能见度的环境和低附着力的道路上，打开大灯让前面和对面的车注意到自己。自己的车灯当然不能“照亮”自己。但是，在低能见度的环境下、低附着力的道路上，打开大灯可以让前面和对面的车注意到自己的车——让前车在匆忙的并线、制动前，考虑后车的制动和躲避能力；让对面的车在错车时，注意两车之间的路面和间隔的距离。在低附着力的道路上，减少制动和变线，可以降低事故发生的几率。

收油门须温柔

在下雪天，行车的朋友们都知道要轻踩油门，其实放油门也得轻放。 “哪”滑