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汉兰达2.7L车型采用的是代号为3AR-FE的四缸双VVT发动机,这台发动机最大马力188Ps,最大扭矩252Nm,可使用93号(京92号)汽油,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。汉兰达全力制动时的姿态抑制的非常不错,尾部的上翘虽然明显但不夸张,在众多同尺寸级别的SUV中,甚至包括豪华中型SUV,汉兰达的避震器对车身姿态的抑制都是佼佼者。整个刹车过程在刚开始有个明显波动,后段越发平稳,且制动力非常强大,不仅没有热衰退出现,而且经历几次制动后,轮胎和刹车都进入了更好的工作温度,39.48米的成绩对这个尺寸的SUV来说实属不易。好的测试结果也说明了汉兰达在日常驾驶时的一些优势,别看一台四缸自然吸气发动机需要带动这辆整备质量1875公斤的SUV,其实际的表现要远好于账面上的推测。这台2.7L的AR发动机虽然不能与涡轮增压发动机在低扭上的强横相比,但显然丰田有意识地将低转速时扭矩输出进行了优化,在我们这些天的驾驶中,3000转以下就完全可以满足日常通勤所遇到的全部情况。