“我顺利通关了！”
11月27日，10岁的鹏鹏（化名）在深圳参加了一场难忘的活动，完成了交通安全知识问答、交通盲区探索等环节。
完成所有环节的体验后，鹏鹏折回了知识问答环节，问了工作人员这样的问题：“姐姐，你可以教我每道题的答案吗？我已经通过这一环节了，但我想知道这些答案。”
122“全国交通安全日”主题体验活动现场
小朋友参与交通安全知识灯谜互动
鹏鹏参加的，是广汽丰田与南方周末联合举办的122“全国交通安全日”主题体验活动。当天，还有很多小朋友来到活动现场，在游戏体验中学习交通安全知识。
“马路如虎口”，不少人都听过这样一句话。
据世界卫生组织统计数据，道路交通事故每年造成全球将近130万人死亡、大约5000万人受伤，是全球范围内导致儿童和年轻人死亡的主要原因。公安部道路交通研究中心的调查显示，在近年的国内12岁以下儿童交通事故中，62%存在儿童过马路时突然横穿猛跑、突然加速或中途折返等行为。
近日，国务院颁布实施的《中国儿童发展纲要（2021—2030年）》中，特别增设了“儿童与安全”领域，提出了新时期儿童安全保护工作的目标要求和具体举措。
如何增强儿童交通安全意识，是每一个家庭的必答题，也是全社会的共同议题。
教育孩子不再只是灌输
为了呼吁更多家庭关注交通安全，适逢第十个“全国交通安全日”来临，广汽丰田联合南方周末，在广州、深圳两地开展儿童安全教育体验活动，主题为一米高度看童行“视”界，邀请孩子与家长一同参与。
“我还以为，我学会了自行车就能在路上骑，没想到要等到12周岁才可以，那我再等1年多就可以了！谢谢姐姐教会了我很多知识！”应鹏鹏的请求，工作人员为他详细讲解完了50道题目。鹏鹏的脸上洋溢着笑容，快速跑到妈妈身边，让妈妈来“验收”自己的学习成果。
临别时，鹏鹏和工作人员说：“姐姐，你是百科全书吗？我也想和姐姐一样，懂那么多的知识。”
实际上，在活动现场，有所收获的不仅是孩子，还有陪同前来的家长们。
“全国统一规定的交通事故报警电话是多少？”在交通安全知识问答中，这道题难倒了不少孩子，甚至不少家长也都答错了，经工作人员解释后才知道正确答案——“122”。许多人都知道“110”、“119”、“120”所对应的场景，但“122”仍是大家眼里较为陌生的号码。
“以前真没留意到。”在活动现场，不少家长都发出了这样的感叹，特别是在交通盲区探索环节。
从驾驶位下来后，刘女士（化名）绕着车辆走了一圈，细细回忆刚才“看到的”和“看不到的”那些地方。“以前没有留意到这么多盲区，今天体验后发现，（盲区内）那些相对矮小的物和人确实都看不到，今后会更加注意这些地方。”
家长与小朋友体验安全盲区
“我已经有了十多年驾龄，但有些盲区，我平时还真没主动留意过。”另一位家长同样印象深刻，主动向参与者和工作人员分享自己的感受。
在活动现场，孩子和家长需要共同配合才能通过所有环节的考验，而每一环节的设计都与交通安全息息相关，由此引导家长多从儿童视角出发，设身处地与孩子沟通，实现共同成长。
在三个环节结束后，广汽丰田的工作人员还为孩子们精心准备了原创交通安全课程，鼓励孩子成为家里的第一个“座驾精灵CSO（首席安全官）”。
122“全国交通安全日”主题体验活动现场座驾精灵CSO课程
“座驾精灵”是由汽车幻化而成的“精灵”，由孩子发挥想象自行设计。在“座驾精灵”的世界里，孩子的童心和想象力赋予汽车生命，成为汽车的好朋友。“汉兰狮说现在还不能出发喔，因为大家还没准备好。大家知道为什么吗？”
孩子们七嘴八舌地抢答，其中一位孩子说出了正确答案：“因为我们还没系好安全带。”在教学环节中，老师通过模拟情景呈现生活中常见的交通风险，以问答的方式鼓励小朋友们积极发言，进而掌握正确的应对方法，同时启发孩子们思考如何与汽车“相处”。
刘女士提到，她第一次接触这样的体验课程。虽然全程下来只有短短半小时，但是孩子和她都真正“上了一堂课”。
“我很喜欢这种寓教于乐的形式，比在家里一笔一划教他们强多了。如果以后还有这样的课程，我还会带他去参加的。”刘女士如是说。
把学习的权利还给孩子
实际上，为了达到这样的教育效果，这一课程已经经过了近7年的打磨。 2014年，广汽丰田的“用心关注每一个人”的公益理念与广州市少年宫的创新性素养教育碰撞，开始了汽车安全教育的探索，打造出一系列原创性交通安全课程。“学习是为了提高能力，进而去解决问题。”廖一柱是“座驾精灵”CSR社会教育项目的发起人之一，在广州市少年宫工作了15年的他，对教育有着自己的理解和期待。
座驾精灵CSO创想营
廖一柱与学员们探讨汽车设计
在廖一柱眼中，“座驾精灵”课程首先要打通交通安全知识和小孩子之间的隔阂，不能只是单纯的“你说我做”，而是从孩子们的童心出发，让他们对汽车产生兴趣，甚至把汽车看作自己的“宠物”。
“每个孩子心目中的‘座驾精灵’都是不同的，他们有了更多学习和探索的主动权。”廖一柱如是说。
合作多年，广汽丰田和广州市少年宫联合开展了系列安全教育活动，比如座驾精灵CSO创想营等，创造机会让孩子与交警、汽车工程师等专业人士面对面交流，设计出他们心仪的车。
欢欢（化名）是广州市天河外国语学校的一名初中生，她曾经带领团队设计出了名为“蜉蝣”的一辆概念车，给广汽丰田的规划部工程师留下了深刻的印象。
“蜉蝣”概念车设计草图
“她们把中国文化融合到作品当中，是能够成为经典、受到大众欢迎的非常重要的因素之一。打造受欢迎、能够成为经典的作品，这也是我们作为商品企划人员一直在努力和追寻的。”在点评作品的同时，他也受到了很大的启发，他相信，女性与生俱来的细腻感知会在未来的商品策划、汽车制造中发挥越来越大的作用。
在大众印象中，一般是男生比较喜欢研究汽车，女生偏少。能发掘更多女生投入到这个行业中来，也让廖一柱十分欣喜，“我相信很多孩子都有这样一个汽车梦。”
为了让梦想成为现实，廖一柱认为，还需要给孩子们更多的引导。“很多孩子其实并不了解，从喜欢汽车到真正成为一名汽车工程师，究竟要走哪些道路。”
座驾精灵CEO青年领袖课程
同学们与老师探讨汽车设计
一直以来，廖一柱都怀着这样的愿望在研发相应课程——希望重新定义孩子的偶像。廖一柱认为，偶像不仅是电视上的明星，像汽车工程师等专业人士也是很有魅力的，他们有才华、有钻研精神，值得孩子们去学习。
用心呵护下一代的安全
回想起与广汽丰田的合作，廖一柱感触良多。合作的起点，是一个名为“鸡蛋碰石头”的探索课程。
廖一柱提到，当时广汽丰田与广州市少年宫一起用“鸡蛋”和“石头”组合了一堂汽车安全教育课，考验孩子们如何运用安全结构知识保护高空落下的鸡蛋。“鸡蛋”和“石头”是两个看起来力量悬殊的物品，用脆弱的“鸡蛋”类比珍贵的生命，希望引导孩子们重视交通安全，尊重生命。
作为广汽丰田项目成员，朱霖（化名）也曾被“鸡蛋碰石头”体验课程中的一个场景所深深触动。“我记得鸡蛋碎了的时候，有一个孩子直接就哭了，说‘生命只有一次’。”
她觉得，当孩子能站在保护生命的角度，去学习交通安全知识，学习的目的也就达到了。
多年来，广汽丰田和广州市少年宫一直在探索，让交通安全教育活动更加完善，也让“座驾精灵”更加丰满。从鸡蛋碰石头的游戏课开始，现已发展成覆盖6-18岁年龄层，融“座驾精灵CSO安全课程”、“座驾精灵CSO创想营”、“座驾精灵CEO青年领袖教育课程”于一体的公益项目体系。
“创想营和常见的夏令营有很大的区别。”迪迪（化名）曾参与“座驾精灵CSO创想营”，在创想营中，他和其他学员通过一系列模拟场景，共同探索汽车设计生产的全过程。“从企划、设计、建模、涂色、发布，我们小组4人一起讨论完成，让我对汽车制造有了非常深刻的了解。”
座驾精灵CSO创想营，老师指导学生进行3D建模
从创想未来汽车到探访汽车制造工厂，再到团队合作完成设计，孩子们脑海中“座驾精灵”的样子逐渐浮现，对交通安全知识的理解也愈发深刻。
“为了增强互动感，我们还升级了课程，让低龄孩子也可以参与进来，有了更多动手操作的机会。”今年，座驾精灵课程内容仍在升级中，廖一柱希望继续降低课程的难度，让更多孩子能够参与进来。
疫情之下，“座驾精灵”做了许多线上的尝试，如联合广州市少年宫、广州交通电台发起线上话题及提案征集活动等。哪怕孩子足不出户，也能参与到项目中来。许多家长还会主动反馈孩子上完课后的各种收获，甚至打听来年的课程安排。
和廖一柱一样，朱霖也希望，更多孩子能从有趣的“座驾精灵”课程中学习到交通安全知识。“我一直在想，我们明年还能如何继续升级？”陪伴“座驾精灵”成长多年，朱霖一直记着自己肩上的责任——让更多人从广汽丰田“座驾精灵CSR社会教育项目”中受益。
创新不断，安全永续
“从项目刚开始的时候，我们就已经赋予它一定的品牌价值，”作为“座驾精灵”项目的管理者，黄玥（化名）见证了“座驾精灵”的步步成长。
事实上，为提升乡村儿童的交通安全意识，广汽丰田也做了不少努力。2017年，企业将开展了长达11年的公益小学回访及支教行动，深化升级为“交通安全校园行项目”，守护乡村儿童的交通安全。在此基础上，广汽丰田还加入了中国红十字基金会“博爱校园健康行动”，通过构建“一校一室”，为乡村孩子的生命安全提供有力保障，目前已经在三省12所乡村学校配备了“博爱校医室”。
博爱校医室内，保健院医生协助学生体验
在黄玥看来，与公益小学、校医室这些“硬件类”公益项目不同，“座驾精灵”项目追求的是“与受众有深度的互动”；由此形成的项目制学习模式，也与传统教育有着明显的区别。“‘座驾精灵’项目鼓励孩子们以小组的形式去研究一个课题，并在这个过程中形成自己的思考成果。”
作为在移动出行领域深耕多年的汽车企业，广汽丰田拥有丰富的资源积累。通过校企合作，广汽丰田不仅能让在校生接触到专业的技术知识，还可以通过“座驾精灵”这样的安全教育课程提高学生的安全出行意识，进而与传统教育形成互补。
多年来，广汽丰田聚焦代表未来与希望的“少年儿童”，不断探索和实践更多样化、更创新有趣的交通安全教育模式，持续完善和深化“交通安全教育体系”，累计吸引了逾130万人次的参与。在“座驾精灵”项目中，儿童的想象和兴趣被充分激发，同时也引发了众多家长对交通安全教育的关注和思考，向更多家庭传递人、车、环境三位一体的安全理念。
在朱霖眼中，“座驾精灵”项目与其他项目最大的不同就在于，它为孩子们提供了“创想”的空间。“我们希望孩子们能够自发地去创作，发现儿童世界中的‘座驾精灵’，学习去保护自己和家人的安全。”
去年，9岁的“座驾精灵CSO”小羽（化名）被问到这样一个问题：“你最想造什么车？”她说，她想造一台可以上天入地的车。
今年，面对同样的问题，她的答案发生了改变——“我想造一辆可以保护爸爸妈妈永远不受伤害的车。”