很多车主都有这样的经历：车子刚贴膜那会儿，后挡风玻璃干净清爽，看后视镜清清楚楚；结果几年后突然发现，后挡风玻璃膜开始鼓包、起泡了！
气泡从几颗小小的开始，慢慢发展成大片鼓起，严重的甚至遮住后视镜视线，不仅影响美观，更有安全隐患。
这时候你可能会想：“用了几年后，后挡膜起泡到底是怎么回事？是老化了？还是当初贴得不好？还能救吗？该不该撕了重贴？我们该如何正确处理？”今天，轮谷就来说清楚这个事，希望对我的粉丝们有所帮助。（如果对你有用，记得点赞，给轮谷一个反馈哦）
先上结论：
用了几年后，汽车后挡风玻璃膜起泡，多半是老化或脱胶造成的。小气泡你可以尝试用针轻轻扎个小孔排气处理，但如果起泡严重或影响视线，建议还是到专业店重贴新膜，避免损坏电热丝，这样更安全也更省事。
汽车贴膜并不是永久的，尤其是后挡风玻璃，本身就更容易起泡，主要原因有这几点：
冬天我们经常开后窗除雾，那些肉眼看不见的电热丝其实会使玻璃局部高温，时间久了，膜胶层加速老化、脱胶，气泡就是这么鼓出来的。
后挡风玻璃不像侧窗那样平整，它通常有一定的弧度，这对贴膜技术要求更高。如果当年贴膜工艺不到位，用久了就容易起边、鼓泡。
很多人不知道，汽车膜也有“保质期”：
起泡不等于就要撕膜重贴。你要先分清是什么类型的泡，再决定该不该处理、能不能修复，以下是我总结的气泡类型、表现特征以及建议处理方式：
答案是：小气泡、数量少的，可以简单自救。
但条件是：
你可以这样操作，具体步骤如下：
注意事项：
用了几年后膜起泡，大多数时候是老化+粘胶失效，下面这些情况建议不要自己动手：
自己撕膜容易留下胶渍，更危险的是，如果你一不小心撕断了电热丝，后挡风玻璃的除雾功能就彻底报废，修都没得修，只能换整块玻璃，代价太高！
专业门店通常会这么操作：
这套流程，非专业手根本操作不了，建议你务必去正规门店做处理。
为了让你新贴的膜不再“重蹈覆辙”，请牢记以下几点：
你对照下面这张表就能自己判断了
后挡膜起泡几乎是每台车都会遇到的情况，特别是在用了几年之后，老化、鼓包是必然现象。
关键是：不要忽视、不要自己乱撕，更别凑合用！
尤其当气泡已经影响你看后视镜时，那就不是小问题，是安全隐患！
去专业门店撕膜 + 重贴一张好膜，其实并不贵（几百块搞定），但却能换来几年安心的用车体验。