你造吗？高速路上开窗户也是一门学问。行驶在高速路上时常常会感到闷热，有些车主就会选择开同侧窗户通风散气，可殊不知这这其中潜在的危害。

　　高速路上，汽车不能开同侧窗户的三大理由。

　　理由一：费油

　　有些司机为了省油，尽管天气很热时也本着能不开空调就不开的原则，这样在低速行驶时的确可以省油，而且还可以加强车内空气的流通，给车内带来更多的新鲜空气。但如果当汽车在高速公路上时，气流的阻力将大大高于低速状态，此时开同侧窗户反而会适得其反，会增加油耗。

　　理由二：会产生噪声

　　当车速在50km/h-100km/h之间时，轮胎摩擦地面是最大的噪声源，车速超过100km/h时，气流噪声的影响就会越来越显著，进而会使车内的人不舒服，还容易造成疲劳驾驶。

　　理由三：存在安全隐患

　　高速公路上行驶时如果同开侧窗，气流会在同一侧进入车内。这时候假如飞进碎石子或者什么坚硬的东西，分分钟可能会打伤车内的人。

　　下面小编就带你打开正确的开窗方式。

　　1.打开前排单侧窗散气味。

　　利用负压原理，打开单侧窗户可以散发出车内的异味，不过小编建议打开窗户的一点缝，不宜全部打开，防止气流进入车内反而会使车内异味扩散。

　　2.开启对角的两个车窗可以加快散热速度。

　　开启汽车前面的一扇窗和斜后方的一扇窗，通过前窗进入车内的空气会与后排进入车内的空气产生一个气流作用，这样不仅可以加快散热速度，而且产生的风噪相对较低易于车内人的舒适性。

　　3.开天窗抽风散气，改善车内环境。

　　经常开车的人想必都知道车内的人一多或者有人吸烟时，车里的空气就会变得浑浊不堪，这时打开天窗让风从天窗吹过来会形成一股气流，将车里的浑浊空气抽回去。

　　尤其在高速路上行驶时，如果让空气分别从车的四扇窗子快速流过，会增加车阻。而此时打开天窗，车的外面就会形成一片负压区，负压原理同时还可以让天窗换气时不会卷入灰尘和异物。

　　看完之后肯定涨姿势了吧，你能想到开窗的方式竟然这么讲究吗？在夏天快速散热的通风方式你是否get到了呢？