全新雷凌三屏联动,科技感十足。HUD抬头显示功能配置不错,而且显示位置可视乎驾驶员的身高进行位置调整,时速显示的下方可自行选择显示发动机转速或RCO提示,十分便利。液晶仪表盘界面逻辑简单,上手很容易。12.3英寸的竖向大屏非常亮眼,这三项配置都很有科技感,后期都难以加装,值得考虑入手。

全新换代雷凌最值得称赞的是车辆绝大部分车型都有配备TSS(丰田规避碰撞辅助套装),其功能包含了自适应巡航,车道保持,车道偏离预警,自动远光灯等等一些列的功能,在只能安全这块做的还是不错的。

新一代雷凌在采用TNGA构架之后,整体的车价刚性也提升了不少,这种在外的安全感还是不错的,开起来的时候有扎实感,让人更有驾驶欲望,这是年轻化转变的体现。全新换代雷凌无论是静音性能,安全性能,底盘质感驾乘感受等等,都有着不错的表现。

在加速测试中,整个过程非常的干脆果断。是一台家用车首选。

雷凌在经历换代并搭载TNGA构架GA-C平台后,良好的驾驶感和紧致的底盘表现等有了质的跃变,新一代雷凌的越级标配8安全气囊,LED大灯,双叉臂式独立悬架,胎压监测等,这意味着国内消费者买低配车型也能享受到这些配置。新一代雷凌的操控性有所提升,连舒适性,稳定性和驾驶乐趣也都上了一个台阶。