相比之下，雷凌的底盘表现并不亚于竞品，甚至更好，尤其是前麦弗逊后多连杆独立悬架，操控和舒适性的高度平衡有着先天优势。而”双逸”都是廉价的后轮扭力梁半独立悬架。简而言之，雷凌的行驶扎实感与朗逸相当，驾乘舒适性优于轩逸。

接着，雷凌的安全系数和品质却是最值得称道的，而且除了入门级车型，皆配置了Toyota Safety Sense智行安全系统，比起轩逸高配车型省了近2万元预算，同时雷凌还有更丰富的动力系统可以选择。如果对比配置细节，雷凌同样具有一定的优势，

因此，如果你希望做一个不会后悔的选择，这个预算内还是选雷凌吧。

说在最后

10万元出头的预算，如今能选的好车真不少。但你需要明白的是，一台好车虽然可以面面俱到，可以安全、动力、省油、空间、舒适度、配置都给你，但一台好车终究不可能全方位成为第一名，每一款车都有自己的特点和平衡点——因此，买车就是一个仁者见仁智者见智的问题，只有合适自己的，才是最好的。

雷凌看似平平无奇，但就各方面实力来说，它的综合表现真的不差，否则也不会做到年销量20万台以上，而无法直接衡量的品质和安全，其实才是它最拿得出手的优点。
因此，对那些生活中务实精明的消费者来说，讲究好钢用在刀刃上，雷凌的确是一个很值得长期持有的选择，比如我身边的雷凌车主中，既不乏拥有几台车的老司机，也有阅车无数的媒体同行。所以才说，为什么懂车的人会选择雷凌。