年上半年上市,售价在11.58万-15.28万元之间的广汽丰田全新换代雷凌可谓是“点燃了中级车市场”。雷凌家族9月销量达到22035台,同比增长7%,连续三个月单月销量超过2万台;前三季度销量159508台,同比增长13%,豪华版及以上中高配车型占比94%。这样的表现,TNGA架构成为了最关键因素。基于TNGA架构全方位进化的全新换代雷凌凭借不同以往的智联、驾趣和安全,为驾乘者带来了高质感的体验。

中级车市的风向早就变了。“中庸”不再是特点,因为年轻人已经把其视为“没有亮点”。相比老款,全新换代雷凌的外观更加动感时尚,立体格栅和犀利大灯极具现代感。在TNGA架构下,全新换代雷凌整体车高比老款降低了25毫米,运动版更降低45毫米,同时采用凝练的车身线条,营造流畅而稳健的车身姿态。
内饰方面,全新换代雷凌更是一改丰田车的传统印象,采用“极美极简,冲击感官”的设计理念,仪表盘轻薄材质和一体化开阔型设计,提供了更宽广的前排空间与视线,并且车内采用了大量软质材料,空间感和质感向凯美瑞看齐,果然“小凯美瑞”名不虚传。

全新换代雷凌依然提供了1.2T汽油和1.8L混动两种动力总成。1.2T的D-4T直喷涡轮增压发动机匹配了模拟10速S-CVT变速箱,不仅换挡响应十分迅速,燃油经济性与动力也有明显的提升。双擎车型则搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,低至4.1升的百公里油耗依旧技压群雄。
值得一提的是,全新换代雷凌对前后悬架进行了优化升级,后悬还采用了常见于中高级车的独立双叉臂式后悬架,舒适性和操控性明显提升。而且全新换代雷凌在转向、制动等系统进行了超50项的细节优化,精细程度可见一斑。

智能科技方面,全新换代雷凌科技版更搭载了领先同级的三屏互联,包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,三块屏幕可以实现信息联动,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,很多超过20万的中高级车也没有这样的配置。
就算变得更酷,让你安心的事情也没忘记。全新换代雷凌搭载了丰田最新的TSS智行安全系统,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等科技配置,具备了准L2级别自动驾驶功能。此外,全新换代雷凌还是丰田首款全系配备车联网的中级车。
可见,全新换代雷凌的智能化、网联化普及度可以说是非常高了。