购入爱车后，车主朋友们都知道爱车需要定期保养，从而保证汽车的正常运转。但是很多人对于汽车保养的认知仍停留于更换机油、三滤等消耗品，其实在车辆运行过程中，很多部件都在不停地磨损，汽车有很多项目都需要定期保养，今天就来给大家介绍一下保养时容易忽视的六个部位。

1刹车分泵

刹车分泵是刹车系统中的一个重要组成部件，但是在日常的保养中，很少会有人注意到它。刹车分泵由于所在位置特别，会长期和泥水接触，这样容易导致分泵的活塞以及活动卡销出现锈蚀，甚至锈死。当刹车分泵锈死后，车轮就会一直处于抱死的状态，会很直观地感受到车辆的动力有所下降，并且油耗增加，同时还会导致车辆跑偏，刹车单边的情况出现。所以刹车分泵的保养是非常有必要的，建议每隔2万公里左右进行一次活塞销的润滑保养。

2空调蒸发箱

很多车主可能会有这样的感受，爱车才开了两三年，空调效果就变差，而且异味特别严重，即便是更换了空调滤芯也没什么效果。那是因为，真正的异味源头在蒸发箱。汽车空调蒸发箱长期处于阴暗潮湿的环境，容易导致灰尘停落、细菌滋生，是整个空调系统中zui脏的一个地方。另外，长时间未清洗蒸发箱，也会增加车辆的油耗。

3制动盘

制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很显而易见的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。

4转向拉杆

转向拉杆就是方向机连接车轮的部位。转向拉杆如果出现松动，轻则致使车辆跑偏，出现吃胎的现象；重则可能会在行驶中脱落，导致车辆方向失控。所以在平常转向拉杆例行保养的时候，可握住拉杆用力上下摇一摇，如果没有感觉到间隙的话说明正常，如果有间隙的话，需要更换球头或者是拉杆总成。

5刹车油

由于刹车油具有吸水的特性，当刹车油使用时间过长，刹车油中的含水量就会超标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离。一般建议每隔两年或者4万公里更换刹车油。

6点火线

很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。一般而言，即使没有出现任何故障，每行驶两万公里左右点火高压线也需要更换一套。此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

以上所说的部件可能都是大家平时很容易忽视的，为了爱车能够有更长的使用寿命，保养的每一个细节都不能忽视，希望本篇介绍能给它们提升一些存在感，让车主朋友们引起重视。