前保险杠为例

真正的保险杠由塑料保险杠壳体前防撞梁和左右两个吸能盒以及其他安装用部件组成其中，塑料保险杠壳体就是我们口头常说的前保险杠。

保险杠的作用

大多数人第一反应会认为这东西是为了在车辆发生碰撞时吸能，缓和外界冲击力，以达到保护车身前后部分目的的安全装置。事实上真的是这样吗？

1、首要目的是保护行人

汽车与行人的关系中，行人是弱势群体，保险杠的设计首先考虑的是人和车发生了碰撞，如何降低车子对人造成的伤害，其次才是用来降低低速碰撞时车辆零部件损失的。所以在设计保险杠时也会考虑到如何缓解对行人腿部的撞击力，配合前杠的合理设计，降低行人被撞时的伤害程度。

2、保护车内人员和汽车

保险杠能在发生碰撞时把力量分散传递。

前方受到撞击力，由前保险杠把力量分散到两侧的吸能盒然后传递给左右前纵梁，再传递到车身其他结构；后方受到撞击力，由后保险杠把碰撞力量传导到两侧的吸能盒再到左右后纵梁，再传递到车身其他结构。

低强度的撞击保险杠可以应付，而高强度的撞击保险杠起到力量传递分散和缓冲的作用，传递到车身其他结构，然后靠车身结构强度来抵御。这样能最大程度保护汽车及乘员。

保险杠越低维护费用越高

根据IIHS的测试，保险杠的高低直接影响后期的维修费用。根据IIHS的报告显示，保险杠设计得越高维修费用越低。许多轿车由于保险杠设计得非常低，当与SUV、皮卡发生碰撞时，则起不到缓冲的作用，车辆其他部件的损伤也比较大。

1、车后方受到冲撞力

由后保险杠把碰撞力量传导到两侧的吸能盒，再到左右后纵梁，再传递到车身其他结构。

2、车前方受到冲撞力

由前保险杠把力量分散到两侧的吸能盒后，传递给左右前纵梁，再传递到车身其他结构。

保险杠与防撞梁的区别

防撞梁用以加强车辆的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全，保护车内人员，保护发动机等主要部件。汽车的前后防撞梁，一般排在保险杠后面，侧防撞梁一般安排在车门结构的内部。

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