我们在开车的时候经常听到粗暴的话，虽然车主的开车行为是错误的，但是很多人是从新手司机那里来的，但是，我们不得不承认的是，有些司机在开车的时候真的是老虎，我在开车，但经常出错，我是老司机，车主：不好意思，我们开车需要控制车辆，但是有人觉得自己控制不了车，下面的行动是很多车主没有注意到的。第yi种行为是离合后踩刹车，这种行为经常被司机看到，很多新司机下车的时候非常紧张，减速时，在踩刹车前先踩，这和在汽车学校学习时的习惯有关，另外，和驾校的驾校车没有关系，我们在驾校学车的时候，教练的车可能比我们的私家车性能差，还有一些驾校为了节省成本，给学生用的车都是废弃的，特别是学生在开始练习消除压力的时候，会用老车来练习，使用新车的话，学生的操作不正规，对车的损坏很大。在驾校开车的车，如果不先把车离合后再刹车的话，好好踩刹车的话，车就那样停了，但是，我们开车的时候不能用这个方法，如果踏上离合，发动机的旋转速度会变成空转状态，输气管等真空度会降低，因此，助力急剧下降，这个时候应该先刹车，但是很多司机都反对，这种行为对汽车的损伤程度也很大。第二次开车失误是扭转停车方向盘，大家都知道，我们只有在汽车行驶时才使用方向盘来改变驾驶方向，当场扭转的话，我们的轮胎就会在那个地方转换方向，这个时候车轮和地面之间的力量非常大，因此，轮胎数量的损失程度也渐渐增加了，在这种异常扭曲的情况下，我们的车的转向轴承会受损，当然，即使在短时间内进行这样的操作，也不会有太大的影响，但是，频繁这样操作的话，设备损伤的程度会增加，减少系统发生故障的几率。第三个错误的驾驶是一边转弯一边踩刹车，我们转弯的时候经常通过方向盘进行方向的变化，这时汽车的动力在这种曲线的惯性下向前行驶，这时踩刹车的话，会给汽车带来阻力，两个相反的力量形成矛盾的双方，这时会引起汽车失控的现象如果在转弯的途中踩过刹车的话，很可能会发生翻滚这样的意外事件，开车十年才知道这些驾驶行为的大错误吗？司机：真的变了，很多人知道进入曲线球时必须降低速度，但并不是在拐弯时减速，所以，在进入曲线之前先降低速度，缓慢地通过曲线。第四次不正当的操作在空车的情况下运行，很多司机为了节省更多的汽油费，下坡时不要停车，因为惯性的影响让自己向前走，而且很多老司机都试了多次，我觉得很好，但是这样的行为很危险，往往，我们注意到了，再挂电话就来不及了，会引起不必要的伤害事件，我们不刹车滑行时，刹车部件发生过热情况，在这种状态下我们的刹车出现了故障等现象，所以我们在感觉汽车惯性太大时再踩刹车，好好刹车不能正常使用，所以我们应该在下长坡时稳定自己的车速度，对位保障我们的开车，安全驾驶。