汽车底盘在设计之初就具备一定的抗冲击能力。当底盘遭遇轻微磕碰，且能迅速通过障碍物时，通常说明障碍物并未与底盘发生大面积硬性接触，因此不会对底盘造成显著损害。然而，如果磕碰到关键部件或管路，就可能会影响到汽车的正常运行。

汽车底盘结构复杂，包含众多重要部件。以底盘中线为界，前部通常包括发动机油底壳、变速箱油底壳、副车架和悬架摆臂等；后部则有副车架和悬架摆臂等部件；而中间部分则布有排气管、传动轴及各种电线等。当底盘的排气管、三元催化器等部件受到磕碰时，可能仅会导致排气系统出现故障。如果悬挂部件，如摆臂，受到严重磕碰并变形，那么汽车的四轮定位参数可能会被打乱，进而可能导致车辆方向跑偏，甚至产生严重的摩擦异响。此外，底盘加强筋部件若受到磕碰，可能会导致涂层刮伤，甚至露出金属本色，若不及时处理，可能会引发底盘大面积锈蚀。

因此，建议车主在底盘受到磕碰后，及时将车辆送至修理店进行全面检查。根据磕碰部位和程度的不同，修理店会进行相应的故障判断，并采用针对性的修复技术。此外，车主在驾驶时应格外小心，对于经常行驶在凹凸不平路况下的车辆，可以考虑加装底盘护甲，这不仅可以在一定程度上保护底盘免受磕碰，还能提升车辆的隔音性能。