在不久前结束的广州车展上,全新凯美瑞正式发布。这次中期改款可以说是大刀阔斧,就连发动机都换成了全新的一款2.0L机型,诚意十足。更凌厉的外观、更精致的细节似乎都在表明:凯美瑞正在将自己变得更加年轻化。

本次实拍的车型为全新凯美瑞骏瑞2.0S凌动版,是车系中定位偏向运动的一款。这些年,凡是挂上“运动”二字的车型,都是在努力争夺年轻消费群体的市场。眼前的这辆2.0S车型,又会给我们带来怎样的新鲜感与惊喜呢?


如果你已经看惯了改款前的凯美瑞,那么全新凯美瑞将给你对于它的固有印象很大“打击”。全新凯美瑞的长、宽、高尺寸分别为4850/1825/1480mm,轴距依然为2775mm,属于典型的中级车身段。

全新设计的前脸是新款凯美瑞的一大亮点。前车灯与中网被融为一体,并且变得更细长,遵循了丰田”Keen Look”的设计语言;一条镀铬饰条贯穿于其上方,并一直延伸至车灯两端。这个设计我们在之前的雷凌上也曾见过,看来丰田是打算将其家族化了。

发动机盖下,是这次改款所带来的全新动力单元。代号6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机最大功率123Kw(167马力),最大扭矩达到199Nm。它集成了D-4S双燃油喷射系统以及刚刚在雷克萨斯NX200t车型上亮相的VVT-iW智能广角可变正时系统,结合爱信6速手自一体变速箱,使其油耗由之前的8.3L/100Km降至7L/100Km。

车身侧面,新款凯美瑞并没有太大改动,显得比较沉稳、协调,似乎还能找到一丝从前雷克萨斯IS(丰田Altezza)的影子。

车尾设计上,新款凯美瑞取消了老款粗壮的镀铬饰条,换成了现在比较细长的样式,整体线条也变得更为圆滑流线,比老款秀气了一些。两边单出的排气口布局并没有改变,且都是用的真家伙,这个设计相信会得到很多人的认可。遗憾的是,运动版并未配备倒车雷达或倒车影像,让人觉得有点奇怪。


新款凯美瑞的前排空间很充裕,虽然头部有天窗但影响不大。后排给腿部预留了很大空间,且中央部分地板凸起极小,使中间座位的实用性大大增强。平整的后排地板设计恐怕算是丰田的一大特色了。

结语:

本次全新凯美瑞虽然是中期改款,但在它看得见与看不见的地方都做出了诸多变化,尤其是它换装的全新动力总成,可谓满怀诚意。 2.0S 凌动版将目标客户锁定在年轻群体,在目前市场上的同类产品中有着自己的特色与优势,变得更具有吸引力。