颠覆传统/操控提升　抢先测广汽丰田雷凌

[搜狐汽车 试驾]提到丰田的13万元级别家用车，大家固有的印象就是中庸、省油、舒适、安全性表现一般等，一种传统的家用车形象，平淡如水，缺乏更深的印象。而今天我们要介绍的这款丰田全新的家用车，则要颠覆这一潜意识，它将是一款第一眼就令人怦然心动，外观跟随时尚运动潮流，操控性能明显提升，空间尺寸更大，安全性能更佳，同时还能延续之前的优势，这就是今天我们要试驾的广汽丰田雷凌。

　　5月20日，广汽丰田雷凌正式公布了新车预售价格：10.78-15.98万元，并开始接受预定，新车将于7月28日正式上市。这样的预售价非常富有吸引力，在众多A级家用车里优势明显，雷凌依然是一款主打性价比的车型，到底这款车有哪些亮点，试驾感受如何？是否值得购买？我们一起往下看。

概述：简述广汽丰田雷凌

　　● 雷凌这款车到底有哪些主要亮点？

　　雷凌的最主要亮点，可以简单概括为六点：即时尚动感的造型、出色的操控性能、同级别最大的轴距和出色的内部空间、有着前后防撞梁五星碰撞评级的出色安全性、一贯好评的燃油经济性、丰田做事谨小慎微造就的卓越品质。

　　● 广汽丰田雷凌和一汽丰田全新卡罗拉到底是什么关系？

　　这可能是很多消费者比较关心的问题，雷凌首席工程师安井慎一先生为我们揭晓了答案，安井用一个图表为我们表达了两者之间的关系，安井说广汽丰田雷凌是一款更年轻化的车型，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。一汽丰田全新卡罗拉则是一款富有先进质感的车型，将覆盖更宽广的年龄用户群，包括25-45岁年龄阶层的人。

　　实际上，两款车在产品上并不存在太大的差异，是消费者在个性方面的一种选择，两款车型在配置上有一定的差异，雷凌更注重驾驶方面的配置（比如雷凌比卡罗拉多配备了换挡拨片），而全新卡罗拉则更注重舒适性方面的配置（比如卡罗拉比雷凌多了座椅加热）。广汽丰田雷凌的原型车是主要在美国销售的美版卡罗拉，一汽丰田全新卡罗拉的原型车是卡罗拉全球版车型。

外观：怦然心动的动感外观

　　在外观方面，雷凌得益于丰田的Keen Look全新家族设计理念，即丰田并不会像其它车企那样，有固定的家族前脸，而是整个丰田新一代车型围绕更年轻化的宗旨，即所有车型形似而神不似，设计师会有更大的创作空间。因此今天展现在我们面前的雷凌，完全是一个崭新的形象。

　　雷凌设计源于北美白头海雕的灵感，有着犀利的眼神，车身线条动感，紧随时代潮流。LED光源在前后灯组中的使用、双色切削式轮毂，以及出色的风阻设计，都是雷凌外观的看点。

内饰：用料出色，配置表现不俗

　　打开雷凌车门的那一刻，你会看到如RAV4一样，只有高档车型上才有的大面积软性材料包裹，丰田这一次毫不吝啬，无论是车门还是中控台，以至你身体能接触到的部位，基本都能找到软性材料包裹，同时，工艺上仍保持着丰田优良的水平。

　　在配置方面，丰田这一次做足了功课，把中国人喜欢的配置都放在了雷凌上，包括天窗、一键启动+无钥匙进入、可播放视频的中控触屏、导航、倒车影像、电动座椅、换挡拨片、定速巡航、自动空调等，曾经在韩系车上逆天的配置，现在雷凌也都已配备。

空间：2700mm超大轴距，座椅包裹性提升

　　空间方面，2700mm的超大轴距、短前后悬的设计、中控台整体向前移等变化，都带来了舒适的空间体验，对于正常身高的人来说，雷凌的乘坐空间达到了非常宽裕和舒适水平，同时雷凌的座椅相比丰田传统家用车也有了新的变化，更注重座椅的包裹性，以适应对一定运动性的需求，新车车型的人体工程学依然表现出色，乘坐舒适。

动力：动力总成较上一代保持一致

　　丰田的动力系统多年没有发生改变已经不是争的事实。此次在雷凌上投放的两款发动机也同样来自我们熟悉多年的动力平台。与一汽丰田的