1、全时四驱两轮强行拖车：毁传动

全时四驱的车辆前后轴一直通过中央差速器和动力系统联系在一起，这一点和分时四驱、适时四驱都有所不同。如果用两轮着地的方式拖曳，传动系统就会因被动摩擦导致损坏。

2、小四驱强行拖曳大车：毁变速器

一些以“小而强大”著称的四驱车，有时也会跃跃欲试帮帮忙。小车的强大是相对它本身的载荷而言的，一旦超过负荷，齿轮就承受不了了。

3、大风天套车衣：毁漆

有单独车库的人毕竟是少数，大部分人不忍心把爱车放在露天日晒雨淋，就细心地买一件车衣套上，殊不知在风大的天气，这样做就是毁车。车表面的灰尘就是细小的颗粒，软布加小颗粒不停地摩擦，就是传说中的“磨砂”。给车穿上衣服放在哪儿，经过一个星期的大风，都会磨损车漆。

4、长时间半离合：毁离合器片

新手开手动挡车，怕熄火，驾校教练为了通过率，会教你时刻“闷着”离合有些人成了习惯，无论做什么操作，脚都不离开离合，这样离合器片的寿命会大大缩短。

5、换大轮、电镀轮去越野：花钱找麻烦

如今流行装饰流，有人用扁平比小的宽胎和大轮，有人还用电镀轮。扁平比小的轮胎并不适合越野，容易被扎破。大轮有时还比轮胎略微突出，更容易蹭伤。电镀本身就比较软，如果在硬地面换胎，很容易磕损，影响外观，钱也白花了。在越篇野中，什么合金轮都不如黑色的、封闭的钢轮实惠。

6、偶尔使用清洁剂：堵塞油路

有些车开了很长时间，没有使用过清洁剂，受加油站加油人员的“诱惑”，用了清洁剂，结果油路堵了。长时间使用的车都会有些脏东西，清洁剂能清洁燃烧室积炭，也能把这些脏东西清洗下来，从而导致油路堵塞。

7、“啃”马路牙子：毁胎

有些人买了高高大大的越野车就总想用一下，随处可见的马路牙子就成了“演习”的对象，有必要没必要总想翻越它。还有些人不是刻意为之，就是强迫性地停车太靠边。轮胎侧面是脆弱的，和马路牙子的挤压容易破坏里面的帘层，一旦鼓包轮胎离不能使用就不远了。

8、油箱空了オ加油：毁油泵

油泵浸在燃油里，可以得到一定的冷却。如果油箱总是见底儿，油泵经常处在“干涸”的状态，有可能会被烧坏。好的燃油习惯是燃油还剩1／4的时候就加油。