骨子里都是运动气质，实拍广汽丰田雷凌
卡罗拉在全球范围内有多个版本，其中最畅销的当属美版卡罗拉，其销量占了总销量超40%，可想而知其接受度有多高。广汽丰田全新车型雷凌正是以美版卡罗拉为蓝本设计出来的，基于全新MC平台打造。它将弥补广汽丰田家族在紧凑车领域的缺失。由此，丰田在紧凑型车市场形成了“南北争霸”之势，雷凌与卡罗拉这对亲兄弟一齐出战国内竞争最激烈的紧凑型车市场。
外观：时尚动感帅小伙
实拍广汽丰田雷凌
在雷凌身上，我们看到的不是丰田往日成熟稳重的大气现象，而是彻头彻尾的青春活力。 前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。中网外镀铬饰条巧妙地将车灯连成一体，饰条随着大灯线条上扬，带来很强的张力。
镀铬的血盆大口极具运动气质，令人热血沸腾。
采用远近光一体式设计大灯，精致的聚光透镜配合细长的LED日间行车灯，使整车显得非常有神。
集成了转向灯的后视镜在此级别车型中不足为奇，旁边有空气导流条，按照官方的说法可以减少风阻。丰田在最近上市的新车诸如致炫威驰中都加上了这种空气导流条，也算是丰田系新的设计吧。
车身方面，雷凌长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距2700mm，与全身的卡罗拉一样，但轴距远超速腾、福克斯、科鲁兹等竞争对手。
尾部显得比较饱满，同样采用镀铬饰条把左右尾灯连接起来，这样就与前脸遥相呼应。
尾部LEVIN表明了他的身份，底部的闪电标致很好地诠释了雷凌德意义。
尾灯采用50多颗LED光源，并且带有导光带，这样在夜间有很高的辨识度。
保险杠下的防擦板，采用仿碳纤维纹理设计，很符合雷凌如此运动范的外形。
本次实拍的铝合金轮毂外形比较动感，搭配规格205/55 R16的优科豪马轮胎，是一条抓地力较强的运动型轮胎。
内饰：精致而不失运动感
内饰方面，全新广汽丰田雷凌整体内饰显得非常时尚。另外，新车通过大量的钢琴烤漆、镀铬材质的运用，很好地衬托出了精致感。全黑的内饰也使其显得更运动。
中控台则采用了非对称式设计，各个区域的轮廓线条差异明显，功能区块之间也有着明显的区分，并装有大尺寸液晶显示屏，配合旁边大大的按键，相信操作起来将会十分方便。
雷凌的中控台大部分采用了软性材质覆盖，并且在很多地方采用了缝线设计，这点比较值得肯定。
三幅式方向盘手感不错，集成了多媒体功能按键。
圆形仪表盘采用镀铬包边，行车电脑显示屏为彩色屏幕，能为车主显示车辆行驶信息。
我们可以看到变速箱配备了手动模式，手动模式可以为驾驶者带来更强的驾驶乐趣，下方SPORT键运动模式的配备，更突显了雷凌运动的气质。
运动座椅包裹不错，让人有跃跃欲试的冲动。
虽然定位为运动型紧凑车，但是后排空间非常的宽敞，超越了大部分同级车型。
动力：两种动力可选
动力方面，雷凌搭载了一台1.6L和1.8L发动机，1.6L发动机最大功率90KW，最大扭矩为154Nm，1.8L发动机最大功率103KW，最大扭矩为173Nm。
传动方面采用的CVT无级变速箱，拥有比普通自动变速器更好的换挡平顺性和燃油经济性。这台变速器可模拟8速并带有Sport模式，换挡间隙更短，平顺性更好。此外还有五速手动变速器可供选择。
编辑点评：广汽丰田雷凌作为广汽丰田旗下的首款紧凑车，肩负着广汽丰田开拓紧凑车市场的重任。相比兄弟车型卡罗拉的沉稳，雷凌走的是完全不同的路线。雷凌的定位更加偏向于运动型轿车，但是诸如福克斯、昂科塞拉、凌派等运动好手均定位于这个竞争激烈的运动紧凑车市场，而且作为全新车型，雷凌在市场人占有率和认知度上与以上几款车型还有一定的差距，所以雷凌还有很长的路要走。